El director de Obras Privadas, arquitecto Rubén Porras, confirmó la intimación a la prestataria de Claro tras incumplir los plazos de reposición de carpeta asfáltica. Además, se refirió a la problemática de los baches por conexiones de agua y la falta de asfalto para reparaciones inmediatas.
El arquitecto Rubén Porras, director de Obras Privadas, detalló las acciones tomadas por la comuna respecto a los deterioros en la vía pública provocados por instalaciones de servicios. El foco principal estuvo puesto en los trabajos de fibra óptica sobre Avenida Primero de Marzo, donde la empresa responsable fue intimada y finalmente multada por no restituir el estado original de la calzada y las veredas.
Según explicó el funcionario, la empresa prestataria de Claro había solicitado y obtenido el permiso para la colocación de fibra óptica soterrada. Sin embargo, tras realizar los cortes transversales a la altura de Malvinas Argentinas y Puerto Santa Cruz, no cumplió con la obligación de reparar el asfalto en el tiempo prudencial.
«Intimamos a la empresa y le dimos un plazo de 24 horas para dar cumplimiento a ese bacheo. Caso contrario, ejecutábamos la multa», señaló Porras.
El monto de la sanción asciende a $13.900.000. El arquitecto detalló el cálculo: «Nosotros liquidamos en base a un presupuesto de obra que ellos nos pasan, sacamos el 5% de ese presupuesto y ese se multiplica por dos en caso de multa o incumplimiento de reposición».
Tras la intimación y la gestión municipal para conseguir provisión de asfalto a través de la subsecretaría a cargo del arquitecto Parisi, las tareas de bacheo comenzaron hoy mismo para cerrar los cortes realizados.
Obras no autorizadas y el debate por el soterramiento
Porras también abordó la situación de los cableados en la zona Noreste de la capital. A diferencia de la obra en Primero de Marzo (que era soterrada y estaba autorizada), en otros sectores se detectaron instalaciones de postes y cableado aéreo sin la habilitación correspondiente.
«Ese expediente estaba en trámite, no tenía el permiso para realizar la obra. Se intimó a la empresa a la paralización total de esos trabajos y se ejecuta la multa correspondiente», advirtió el director, reafirmando la ordenanza que prohíbe nuevas instalaciones aéreas sin autorización y la tendencia municipal de exigir el soterramiento de cables, especialmente en la zona céntrica y sur, para evitar el caos visual y los riesgos que implican los postes ante fenómenos climáticos.
El problema del asfalto y los cortes de Agua de La Rioja
Consultado sobre la persistencia de baches abiertos por semanas, especialmente aquellos provocados por Agua de La Rioja o conexiones domiciliarias, Porras expuso una dificultad logística: las plantas de asfalto no suelen habilitar maquinaria para volúmenes pequeños.
«Las empresas que proveen asfalto se les hace imposible prender las máquinas para poco volumen. Se tiene que pedir mucho volumen para que se haga la reposición», explicó, justificando las demoras. Ante esto, los periodistas sugirieron el uso de asfalto en frío como alternativa dinámica para reparaciones inmediatas y de menor escala, una opción que el funcionario reconoció como una vía a explorar para evitar accidentes y molestias a los vecinos.
Finalmente, se aclaró que, en el caso de conexiones particulares de agua o cloaca, es el vecino quien debe pagar el permiso y realizar la compactación inicial, aunque la reposición final con asfalto queda a cargo de la Municipalidad, proceso que a menudo se ve dilatado por la falta de material disponible en el momento.
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