{"id":99086,"date":"2026-10-01T00:01:40","date_gmt":"2026-10-01T03:01:40","guid":{"rendered":"https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/?p=99086"},"modified":"2026-10-01T00:01:44","modified_gmt":"2026-10-01T03:01:44","slug":"panico-en-flydubai-copiloto-ataco-al-comandante-y-provoco-una-caida-abrupta-en-lo-que-israel-califica-como-atentado-terrorista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/panico-en-flydubai-copiloto-ataco-al-comandante-y-provoco-una-caida-abrupta-en-lo-que-israel-califica-como-atentado-terrorista\/","title":{"rendered":"P\u00e1nico en FlyDubai: Copiloto atac\u00f3 al comandante y provoc\u00f3 una ca\u00edda abrupta en lo que Israel califica como atentado terrorista"},"content":{"rendered":"\n

El avi\u00f3n sufri\u00f3 un descenso de 4.000 metros en menos de 30 segundos. Azafatas y pasajeros, incluidos dos pilotos que viajaban como tripulantes de reserva, lograron reducir al agresor y evitar la tragedia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MEDIO ORIENTE.<\/strong> \u2013 Un vuelo de FlyDubai con destino a Tel Aviv se convirti\u00f3 en el escenario de una pesadisa situaci\u00f3n de seguridad a\u00e9rea que las autoridades israel\u00edes ya investigan como un presunto atentado terrorista. El incidente se desencaden\u00f3 cuando el copiloto de la aeronave atac\u00f3 f\u00edsicamente al comandante dentro de la cabina de mando, provocando que el avi\u00f3n entrara en una ca\u00edda libre que puso en riesgo la vida de los 180 ocupantes.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan registros de FlightRadar<\/em> y testimonios recogidos en la transcripci\u00f3n de los hechos, la aeronave descendi\u00f3 aproximadamente 4.000 metros en tan solo 30 segundos, alcanzando velocidades cercanas a la del sonido y sufriendo da\u00f1os estructurales severos en la cola debido a la maniobra brusca y la presi\u00f3n aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3digos de emergencia y caos en la cabina<\/h3>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n alert\u00f3 inmediatamente a los controles a\u00e9reos. La tripulaci\u00f3n activ\u00f3 el c\u00f3digo 7500<\/strong> en el transpondedor, la se\u00f1al universal que indica \u00absecuestro\u00bb o \u00abinterferencia il\u00edcita\u00bb, seguido del c\u00f3digo 7700<\/strong> de emergencia general.<\/p>\n\n\n\n

Pasajeros en la cabina reportaron gritos desgarradores y la frase \u00abDios es grande\u00bb (Allahu Akbar<\/em>) siendo repetida por el agresor. El atacante, quien presuntamente utiliz\u00f3 un hacha de emergencia \u2014herramienta reglamentaria en la cabina para romper ventanillas en casos de humo o fuego\u2014 para agredir al piloto al mando, dej\u00f3 al comandante incapacitado, lo que oblig\u00f3 a la aeronave a entrar en picada.<\/p>\n\n\n\n

La \u00abRegla de los Dos\u00bb y la brecha de seguridad<\/h3>\n\n\n\n

Ezequiel Sicardi, consultor aeron\u00e1utico y piloto, explic\u00f3 que este caso expone una vulnerabilidad cr\u00edtica en los protocolos de seguridad implementados tras el 11 de septiembre. \u00abLa industria est\u00e1 preparada para evitar que extra\u00f1os<\/em> entren a la cabina, pero no para una interferencia il\u00edcita proveniente de un propio piloto\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Sicardi.<\/p>\n\n\n\n

A diferencia del caso de Germanwings<\/em>, donde el copiloto encerr\u00f3 al comandante fuera para estrellar el avi\u00f3n, aqu\u00ed la amenaza ya estaba dentro<\/em>. Sin embargo, el protocolo de seguridad que impide que la cabina quede con un solo piloto (la \u00abregla de los dos\u00bb) fue clave, aunque en este escenario el agresor era uno de los dos autorizados.<\/p>\n\n\n\n

El rescate heroico<\/h3>\n\n\n\n

El desenlace fatal fue evitado gracias a una combinaci\u00f3n de protocolos y valent\u00eda civil:<\/p>\n\n\n\n

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  1. La Azafata:<\/strong> La jefa de cabina, quien hab\u00eda recibido el c\u00f3digo de acceso de emergencia durante el briefing<\/em> previo al vuelo, logr\u00f3 ingresar a la cabina blindada.<\/li>\n\n\n\n
  2. Pasajeros Pilotos:<\/strong> A bordo viajaban dos pilotos certificados para el Boeing 737 Max que se trasladaban como pasajeros (\u00abdeadheading\u00bb). Estos lograron tomar los controles y estabilizar la aeronave.<\/li>\n\n\n\n
  3. Intervenci\u00f3n Civil:<\/strong> Un pasajero israel\u00ed, descrito en medios internacionales como un \u00abh\u00e9roe\u00bb, junto con otros viajeros, logr\u00f3 reducir al atacante tras una violenta lucha dentro de la peque\u00f1a espacio de la cabina.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Aterrizaje de emergencia y da\u00f1os<\/h3>\n\n\n\n

    A pesar de que el avi\u00f3n no se despresuriz\u00f3 (por lo que las mascarillas de ox\u00edgeno no cayeron autom\u00e1ticamente), la tensi\u00f3n fue m\u00e1xima. La aeronave, con da\u00f1os en el radar de cola y el fuselaje comprometido por el estr\u00e9s estructural de la ca\u00edda, logr\u00f3 aterrizar de emergencia en el aeropuerto Ben Guri\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    La embajada de Israel ha emitido un comunicado considerando el hecho como un atentado terrorista, mientras se investiga si el copiloto, de origen oman\u00ed pero con presuntas conexiones ocultas, actu\u00f3 como un \u00ablobo solitario\u00bb o bajo instrucciones de una organizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    Este incidente ha reabierto el debate sobre los controles psicol\u00f3gicos a las tripulaciones y la dificultad de detectar radicalizaciones o brotes psic\u00f3ticos en personal con acceso a las cabinas de mando.<\/p>\n\n\n\n

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