{"id":96740,"date":"2026-08-18T17:48:52","date_gmt":"2026-08-18T20:48:52","guid":{"rendered":"https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/?p=96740"},"modified":"2026-08-18T18:47:01","modified_gmt":"2026-08-18T21:47:01","slug":"editorial-cuando-viajar-para-trabajar-se-convierte-en-un-lujo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/editorial-cuando-viajar-para-trabajar-se-convierte-en-un-lujo\/","title":{"rendered":"EDITORIAL: Cuando viajar para trabajar se convierte en un lujo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay n\u00fameros que parecen fr\u00edos. Hay estad\u00edsticas que pueden pasar inadvertidas. Pero detr\u00e1s de cada n\u00famero hay una persona. Y detr\u00e1s de cada pasajero que deja de subir a un colectivo hay una historia de salario que no alcanza, de una familia que ajusta, de un trabajador que calcula si puede pagar el viaje para llegar a fin de mes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"MEDIOS PROVINCIA - AQUI Y AHORA 2026\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MW9pUGn0AxI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ca\u00edda de usuarios de Rioja Bus, que seg\u00fan la informaci\u00f3n publicada por Rioja Virtual supera los 15 mil pasajeros diarios, no deber\u00eda analizarse solamente como un problema de transporte. Es, en realidad, un s\u00edntoma de algo mucho m\u00e1s profundo: <strong>la crisis econ\u00f3mica que atraviesa a la Argentina y que est\u00e1 modificando hasta la manera en que los argentinos se movilizan.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porque cuando un trabajador deja de usar el colectivo, muchas veces no es porque encontr\u00f3 una alternativa mejor. Es porque el bolsillo ya no aguanta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y esto no ocurre solamente en La Rioja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires, la utilizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico tambi\u00e9n viene cayendo. Los datos difundidos en el material que analizamos muestran una reducci\u00f3n significativa de colectivos y trenes en circulaci\u00f3n, mientras el costo del transporte aument\u00f3 muy por encima de la inflaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entonces aparece una pregunta inevitable: <strong>\u00bfqu\u00e9 est\u00e1 pasando con un pa\u00eds donde cada vez cuesta m\u00e1s viajar para trabajar?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Gobierno nacional decidi\u00f3 retirar progresivamente su presencia del sistema de transporte, especialmente en el interior del pa\u00eds, bajo la l\u00f3gica de reducir el gasto y preservar el super\u00e1vit fiscal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero el Estado nacional puede ahorrar en una planilla de Excel. El trabajador no puede ahorrar en el colectivo que necesita para llegar a su empleo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y cuando Naci\u00f3n deja de financiar, la cuenta no desaparece. Se traslada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pagan las provincias. La pagan los municipios. Y, finalmente, la paga el usuario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eso es lo que est\u00e1 ocurriendo en buena parte de la Argentina: <strong>un Estado nacional que se retira y obliga a los gobiernos provinciales y municipales a sostener servicios esenciales con recursos cada vez m\u00e1s escasos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Rioja es un ejemplo concreto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La provincia sostiene Rioja Bus con recursos propios porque entiende que el transporte no es solamente un negocio: es una pol\u00edtica p\u00fablica. De hecho, la empresa tiene una recaudaci\u00f3n que no alcanza a cubrir el 30% de sus costos y el resto debe ser subsidiado por la Provincia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero \u00bfhasta cu\u00e1ndo pueden las provincias seguir poniendo dinero para compensar el retiro de Naci\u00f3n?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ese es el verdadero debate.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porque mientras desde Buenos Aires se celebra el super\u00e1vit fiscal como una conquista hist\u00f3rica, en las provincias se hacen malabares para sostener colectivos, hospitales, escuelas, rutas y servicios esenciales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y mientras tanto, miles de argentinos hacen cuentas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cu\u00e1nto cuesta ir a trabajar. Cu\u00e1nto cuesta volver. Cu\u00e1nto queda del sueldo despu\u00e9s de pagar el transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El problema no es solamente que haya menos pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El problema es que hay argentinos que est\u00e1n dejando de viajar porque no pueden pagarlo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y un pa\u00eds donde trabajar, estudiar o atenderse en un hospital depende de cu\u00e1nto dinero queda en la billetera despu\u00e9s de pagar el colectivo, no est\u00e1 avanzando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Est\u00e1 retrocediendo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porque el transporte p\u00fablico no deber\u00eda ser un lujo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Deber\u00eda ser un derecho social, una herramienta de igualdad y una pol\u00edtica de Estado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y si el Gobierno nacional decidi\u00f3 abandonar esa responsabilidad, alguien tendr\u00e1 que decirlo con todas las letras:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>el ajuste puede cerrar una cuenta fiscal, pero cuando destruye servicios esenciales, abre una deuda social que tarde o temprano tambi\u00e9n habr\u00e1 que pagar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-18-ago-2026-17_48_18.png\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-18-ago-2026-17_48_18-1024x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-96741\" srcset=\"https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-18-ago-2026-17_48_18-1024x1024.png 1024w, https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-18-ago-2026-17_48_18-300x300.png 300w, https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-18-ago-2026-17_48_18-150x150.png 150w, https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-18-ago-2026-17_48_18-768x768.png 768w, https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-18-ago-2026-17_48_18-696x696.png 696w, https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-18-ago-2026-17_48_18-1068x1068.png 1068w, https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-18-ago-2026-17_48_18-420x420.png 420w, https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-18-ago-2026-17_48_18.png 1254w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay n\u00fameros que parecen fr\u00edos. 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