{"id":92212,"date":"2026-06-20T11:36:29","date_gmt":"2026-06-20T14:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/?p=92212"},"modified":"2026-06-20T11:36:30","modified_gmt":"2026-06-20T14:36:30","slug":"revolucion-silenciosa-byd-roza-los-10-000-autos-patentados-y-lidera-el-boom-de-los-electricos-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/revolucion-silenciosa-byd-roza-los-10-000-autos-patentados-y-lidera-el-boom-de-los-electricos-en-argentina\/","title":{"rendered":"Revoluci\u00f3n silenciosa: BYD roza los 10.000 autos patentados y lidera el boom de los el\u00e9ctricos en Argentina"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La automotriz china que destron\u00f3 a Tesla a nivel global consolida su liderazgo en el pa\u00eds a menos de un a\u00f1o de su desembarco. Apuestan a la \u00abdemocratizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica\u00bb y la eficiencia econ\u00f3mica frente al combustible tradicional.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Buenos Aires, junio de 2026.<\/strong> La transformaci\u00f3n del parque automotor argentino dej\u00f3 de ser una promesa de largo plazo para convertirse en una realidad de mercado. A menos de un a\u00f1o de su llegada oficial al pa\u00eds en octubre pasado, la gigante china <strong>BYD<\/strong> se consolid\u00f3 como la marca n\u00famero uno en patentamientos dentro de las nuevas automotrices y lidera con comodidad los segmentos de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cristian Kimelman, Country Manager de BYD en Argentina, revel\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 \u00aba pocos d\u00edas o semanas de llegar a los 10.000 autos patentados\u00bb en territorio nacional. Una cifra que sacude a una plaza local hist\u00f3ricamente dominada por motores de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un mercado en expansi\u00f3n: El \u00abefecto China\u00bb<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El avance de BYD se da en el marco de una fuerte avanzada de terminales asi\u00e1ticas en la regi\u00f3n. Seg\u00fan estimaciones del sector mencionadas en la entrevista, en lo que va del a\u00f1o las marcas chinas ya superaron holgadamente las 5.000 unidades vendidas globalmente (con picos de 5.000 solo en el mes de mayo). En este escenario, BYD domina de manera absoluta.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abTenemos aproximadamente dos tercios de ese mercado\u00bb, afirm\u00f3 Kimelman, ubicando la participaci\u00f3n de la marca en cerca del 66% dentro del ecosistema de automotrices de origen chino en el pa\u00eds.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El caballito de batalla de la marca es el <strong>Mini Dolphin<\/strong>, que ya se coron\u00f3 como el auto el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido de la Argentina, acompa\u00f1ado por el SUV <strong>Yuan Pro<\/strong> en la gama 100% el\u00e9ctrica, y el <strong>Song Plus (Ato 3)<\/strong> en la categor\u00eda de h\u00edbridos enchufables (tecnolog\u00eda DM-i), el cual registra actualmente la mayor lista de espera debido a una alta demanda que sobrepasa el suministro actual.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La econom\u00eda del bolsillo: \u00bfCu\u00e1nto cuesta cargar un el\u00e9ctrico?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frente a la constante escalada en el precio de los combustibles tradicionales, la electromovilidad comenz\u00f3 a tallar fuerte como una decisi\u00f3n netamente racional y econ\u00f3mica, atrayendo incluso a los primeros esquemas de flotas de taxis en las grandes urbes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Haciendo n\u00fameros comparativos en base a la experiencia de los usuarios locales:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Carga hogare\u00f1a:<\/strong> Completar la bater\u00eda de un veh\u00edculo BYD en un domicilio oscila entre los <strong>$6.000, $8.000 y $9.000 pesos<\/strong>, dependiendo de la tarifa residencial.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Contraste con nafta:<\/strong> En comparaci\u00f3n, llenar el tanque de un veh\u00edculo mediano convencional se ubica en torno a los <strong>$100.000 pesos<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mantenimiento:<\/strong> Al no poseer caja de cambios tradicional, aceites ni sistemas complejos de fluidos, los intervalos de mantenimiento en los el\u00e9ctricos puros se extienden a cada <strong>20.000 kil\u00f3metros<\/strong>, duplicando los 10.000 kil\u00f3metros promedio de un coche a combusti\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El perfil de los compradores demostr\u00f3 una particularidad geogr\u00e1fica: el interior del pa\u00eds \u2014con ciudades como <strong>Rosario, C\u00f3rdoba y Mendoza<\/strong>\u2014 adopt\u00f3 la tecnolog\u00eda con extrema rapidez. Esto se debe a cuestiones habitacionales de la clase media, donde es mucho m\u00e1s habitual contar con garaje o cochera propia para conectar el veh\u00edculo durante la noche (proceso que toma entre 6 y 8 horas con el cargador dom\u00e9stico inteligente provisto por la marca).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacto industrial y despliegue local<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ante el interrogante sobre el impacto de las importaciones en la industria automotriz local, Kimelman desmitific\u00f3 los temores de desplazamiento remarcando que el hist\u00f3rico cupo para importadores independientes era de solo 25.000 unidades anuales en un mercado nacional de m\u00e1s de 600.000 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por el contrario, el ejecutivo destac\u00f3 la creaci\u00f3n de un nuevo ecosistema comercial y de servicios:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Empleo:<\/strong> La operaci\u00f3n ya gener\u00f3 de forma directa e indirecta <strong>m\u00e1s de 600 puestos de trabajo<\/strong> en el pa\u00eds, vinculados a nuevas concesionarias, redes de infraestructura de carga, electricistas matriculados e instalaci\u00f3n de cargadores.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Red comercial:<\/strong> BYD cuenta con <strong>15 concesionarias<\/strong> con talleres oficiales certificados y stock de repuestos propios. Planean sumar 3 puntos en el corto plazo y finalizar el a\u00f1o con <strong>m\u00e1s de 25 centros de atenci\u00f3n<\/strong> en toda la Argentina.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El espejo de Brasil y la integraci\u00f3n vertical<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nivel regional, el m\u00fasculo de BYD se hace notar con fuerza en Brasil, donde la marca comercializa entre <strong>15.000 y 20.000 autos mensuales<\/strong> y se encuentra ejecutando un monumental proyecto industrial para levantar una f\u00e1brica con capacidad de <strong>300.000 unidades anuales<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien en Argentina el modelo actual se basa 100% en la importaci\u00f3n, Kimelman no cerr\u00f3 las puertas a futuros desarrollos productivos bajo la premisa corporativa de que \u00aben BYD todo es posible\u00bb. Una de las mayores ventajas competitivas de la firma es su <strong>integraci\u00f3n vertical del 90%<\/strong>, lo que significa que el software, las piezas clave y, por sobre todo, las aclamadas bater\u00edas de litio ferro-fosfato de estructura modular (<em>Blade Batteries<\/em>, consideradas las m\u00e1s seguras del mercado contra ignici\u00f3n) son desarrolladas <em>in-house<\/em> por la propia empresa, garantizando la fluidez de la cadena log\u00edstica de posventa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La llegada masiva de estos veh\u00edculos no solo redefine las calles, sino que obliga a la Argentina a acelerar el debate sobre la infraestructura energ\u00e9tica y de servicios para los pr\u00f3ximos 50 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gemini_Generated_Image_npjqblnpjqblnpjq.png\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"559\" 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