{"id":91502,"date":"2026-06-03T19:53:59","date_gmt":"2026-06-03T22:53:59","guid":{"rendered":"https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/?p=91502"},"modified":"2026-06-03T20:22:28","modified_gmt":"2026-06-03T23:22:28","slug":"fernando-rejal-defendio-una-nueva-ley-de-biocombustibles-y-cuestiono-los-argumentos-contra-el-aumento-de-los-cortes-obligatorios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiolarioja.com.ar\/rlr\/fernando-rejal-defendio-una-nueva-ley-de-biocombustibles-y-cuestiono-los-argumentos-contra-el-aumento-de-los-cortes-obligatorios\/","title":{"rendered":"Fernando Rejal defendi\u00f3 una nueva Ley de Biocombustibles y se refiri\u00f3 a argumentos sobre aumento de los cortes obligatorios"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el marco del plenario conjunto de las comisiones de Miner\u00eda, Energ\u00eda y Combustibles y de Presupuesto y Hacienda del Senado de la Naci\u00f3n, el senador nacional por La Rioja, Fernando Rejal particip\u00f3 del debate sobre los distintos proyectos que buscan modificar el r\u00e9gimen de promoci\u00f3n de los biocombustibles en Argentina, una discusi\u00f3n que enfrenta posiciones de las grandes petroleras, las provincias productoras y las peque\u00f1as y medianas empresas del sector.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el intercambio con representantes de la industria energ\u00e9tica, Rejal puso el foco en las diferencias existentes entre las iniciativas impulsadas por distintos sectores pol\u00edticos y productivos, especialmente entre el proyecto atribuido a la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, y la propuesta presentada por la senadora Flavia Roy\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El legislador riojano interrog\u00f3 a los representantes de la C\u00e1mara de Energ\u00eda sobre los motivos por los cuales respaldaban una de las iniciativas y rechazaban la otra. En particular, consult\u00f3 cu\u00e1les eran los aspectos que, seg\u00fan la visi\u00f3n empresaria, podr\u00edan resultar perjudiciales del proyecto de Roy\u00f3n, teniendo en cuenta que varias c\u00e1maras que agrupan a peque\u00f1as y medianas empresas de biocombustibles hab\u00edan expresado su apoyo a esa propuesta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La respuesta del sector empresario estuvo centrada en el porcentaje de mezcla obligatoria de biodi\u00e9sel con el gasoil. Seg\u00fan explicaron, el principal reparo radica en que un incremento de los cortes obligatorios podr\u00eda trasladarse al precio final de los combustibles debido a que el biodi\u00e9sel tendr\u00eda actualmente un costo superior al combustible f\u00f3sil tradicional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los representantes del sector se\u00f1alaron que, durante los \u00faltimos a\u00f1os, la denominada mol\u00e9cula FAME (\u00e9ster met\u00edlico de \u00e1cidos grasos, componente principal del biodi\u00e9sel) mantuvo valores superiores al gasoil de origen f\u00f3sil, lo que implicar\u00eda mayores costos para los consumidores en las estaciones de servicio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Una discusi\u00f3n estrat\u00e9gica para las econom\u00edas regionales<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El debate sobre la nueva ley de biocombustibles trasciende la cuesti\u00f3n del precio de los combustibles y se vincula con el desarrollo industrial de numerosas provincias argentinas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las entidades que impulsan una ampliaci\u00f3n de los cortes obligatorios sostienen que una mayor participaci\u00f3n de biodi\u00e9sel y bioetanol permitir\u00eda fortalecer las cadenas de valor vinculadas a la soja, el ma\u00edz y la ca\u00f1a de az\u00facar, generar empleo industrial en el interior del pa\u00eds y reducir la dependencia de combustibles f\u00f3siles importados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, Argentina es uno de los principales productores mundiales de biodi\u00e9sel elaborado a partir de aceite de soja. Seg\u00fan datos de la Bolsa de Comercio de Rosario, el pa\u00eds cuenta con una capacidad instalada superior a los cuatro millones de toneladas anuales, aunque gran parte de esa infraestructura opera por debajo de su potencial debido a las restricciones del mercado interno y las fluctuaciones de las exportaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En paralelo, c\u00e1maras empresarias nucleadas en provincias productoras sostienen que elevar los porcentajes de mezcla podr\u00eda movilizar inversiones, ampliar la actividad industrial y generar miles de puestos de trabajo directos e indirectos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Los argumentos ambientales<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro de los aspectos centrales de la discusi\u00f3n es el impacto ambiental. Diversos estudios internacionales coinciden en que los biocombustibles pueden contribuir a la reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero respecto de los combustibles f\u00f3siles, aunque los beneficios dependen de las caracter\u00edsticas productivas de cada regi\u00f3n y del tipo de materia prima utilizada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese sentido, organismos como la Agencia Internacional de Energ\u00eda han se\u00f1alado que los biocombustibles continuar\u00e1n desempe\u00f1ando un papel relevante en la transici\u00f3n energ\u00e9tica global, especialmente en sectores donde la electrificaci\u00f3n resulta m\u00e1s compleja.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El desaf\u00edo de equilibrar costos y desarrollo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La intervenci\u00f3n de Rejal reflej\u00f3 uno de los ejes centrales que atraviesan el debate parlamentario: c\u00f3mo equilibrar la necesidad de mantener precios competitivos para los consumidores con la promoci\u00f3n de una industria nacional que genera valor agregado y empleo en las econom\u00edas regionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tratamiento de la nueva ley continuar\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas con la participaci\u00f3n de especialistas, representantes empresariales y funcionarios nacionales, en una discusi\u00f3n que podr\u00eda redefinir el futuro del mercado argentino de biocombustibles y el rol de las provincias productoras dentro de la matriz energ\u00e9tica nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para La Rioja, una provincia que busca diversificar su matriz productiva y potenciar inversiones vinculadas a las energ\u00edas renovables, el debate adquiere adem\u00e1s una dimensi\u00f3n estrat\u00e9gica en t\u00e9rminos de desarrollo econ\u00f3mico y federalismo productivo.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acerca de los Proyectos presentados por la Senadora Bullrich y el otro presentado por la Senadora Roy\u00f3n: <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los dos proyectos parten de una coincidencia b\u00e1sica: reemplazar el actual r\u00e9gimen de la Ley 27.640 y aumentar gradualmente el uso de biocombustibles. Sin embargo, difieren en la forma de organizar el mercado, el nivel de intervenci\u00f3n estatal y la protecci\u00f3n a determinados sectores productivos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Proyecto de Patricia Bullrich (Expediente 809\/26)<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto impulsado por la senadora Patricia Bullrich y otros legisladores de La Libertad Avanza propone una profunda desregulaci\u00f3n del mercado. Entre sus ejes principales:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Eliminaci\u00f3n de cupos y mecanismos de asignaci\u00f3n estatal.<\/li>\n\n\n\n<li>Libre competencia entre productores.<\/li>\n\n\n\n<li>Mayor protagonismo de acuerdos privados entre petroleras y fabricantes de biocombustibles.<\/li>\n\n\n\n<li>Incremento de los porcentajes de mezcla obligatoria.<\/li>\n\n\n\n<li>Incorporaci\u00f3n de nuevos combustibles alternativos vinculados a la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/li>\n\n\n\n<li>Creaci\u00f3n de mercados m\u00e1s transparentes para la comercializaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La filosof\u00eda del proyecto es que el Estado deje de fijar precios de referencia y cantidades, permitiendo que la oferta y la demanda definan el mercado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Proyecto de Flavia Roy\u00f3n (Expediente 916\/26)<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La iniciativa presentada por la senadora Flavia Roy\u00f3n tambi\u00e9n busca una nueva ley, pero con un enfoque m\u00e1s federal y gradual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sus puntos destacados son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Aumento escalonado de los cortes obligatorios.<\/li>\n\n\n\n<li>Biodi\u00e9sel: 7,5% inicial, 10% al a\u00f1o y 15% a los dos a\u00f1os.<\/li>\n\n\n\n<li>Protecci\u00f3n de las econom\u00edas regionales vinculadas al bioetanol de ca\u00f1a y al biodi\u00e9sel.<\/li>\n\n\n\n<li>Mecanismos de comercializaci\u00f3n m\u00e1s transparentes.<\/li>\n\n\n\n<li>Mayor previsibilidad para inversiones productivas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En t\u00e9rminos pol\u00edticos, Roy\u00f3n intenta equilibrar la apertura del mercado con la protecci\u00f3n de las industrias instaladas en provincias productoras como Salta, Tucum\u00e1n, C\u00f3rdoba, Santa Fe y Jujuy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 la principal diferencia?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia central no es tanto el porcentaje final de mezcla, sino qui\u00e9n controla el mercado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bullrich:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mercado m\u00e1s libre.<\/li>\n\n\n\n<li>Menor intervenci\u00f3n estatal.<\/li>\n\n\n\n<li>Competencia abierta entre productores.<\/li>\n\n\n\n<li>Menor protecci\u00f3n sectorial.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Roy\u00f3n:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Incremento de mezclas con criterios de desarrollo regional.<\/li>\n\n\n\n<li>Mayor atenci\u00f3n a las econom\u00edas provinciales productoras.<\/li>\n\n\n\n<li>Transici\u00f3n m\u00e1s gradual y previsible.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo impactar\u00eda en el precio del combustible?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqu\u00ed aparece el debate m\u00e1s importante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Argumento de quienes apoyan los proyectos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los biocombustibles suelen tener una menor carga impositiva que los combustibles f\u00f3siles. La ley vigente exime al biodi\u00e9sel y al bioetanol del Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos y del Impuesto al Di\u00f3xido de Carbono.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los defensores sostienen que:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>M\u00e1s biocombustibles reducen importaciones de gasoil.<\/li>\n\n\n\n<li>Se sustituyen combustibles f\u00f3siles m\u00e1s caros.<\/li>\n\n\n\n<li>Se fortalece la producci\u00f3n nacional.<\/li>\n\n\n\n<li>A mediano plazo podr\u00edan moderarse los precios.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Argumento de las petroleras y sectores cr\u00edticos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las refinadoras suelen advertir que:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un aumento obligatorio de los cortes puede elevar costos si el biodi\u00e9sel o el bioetanol tienen precios superiores a los combustibles f\u00f3siles.<\/li>\n\n\n\n<li>La obligaci\u00f3n de incorporar mayores porcentajes limita la flexibilidad operativa.<\/li>\n\n\n\n<li>El efecto final depende del precio internacional del petr\u00f3leo, del ma\u00edz, de la soja y de la ca\u00f1a de az\u00facar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 podr\u00eda pasar con los surtidores?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si el corte de biodi\u00e9sel subiera hasta 15% y el bioetanol tambi\u00e9n aumentara en una futura reglamentaci\u00f3n, el efecto sobre el precio final probablemente ser\u00eda moderado:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En escenarios de petr\u00f3leo caro, los biocombustibles podr\u00edan abaratar la mezcla.<\/li>\n\n\n\n<li>En escenarios de soja o ma\u00edz caros, podr\u00edan encarecerla.<\/li>\n\n\n\n<li>Los estudios del sector suelen estimar variaciones de pocos puntos porcentuales sobre el precio final, no cambios dr\u00e1sticos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lo que interesa a La Rioja<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para provincias como La Rioja, que no son grandes productoras de biodi\u00e9sel o bioetanol, el principal impacto ser\u00eda indirecto:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Menor dependencia energ\u00e9tica nacional.<\/li>\n\n\n\n<li>Posibles inversiones en nuevas cadenas de biocombustibles.<\/li>\n\n\n\n<li>Eventual incidencia sobre el precio de los combustibles que consumen transportistas, productores y usuarios particulares.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marco del plenario conjunto de las comisiones de Miner\u00eda, Energ\u00eda y Combustibles y de Presupuesto 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